No dia 17 de junho de 2025, a Volkswagen deu um passo significativo no mercado de veículos elétricos ao iniciar a produção em massa de seu novo modelo ID.7 em sua fábrica em Zwickau, Alemanha. O anúncio foi feito por meio de um comunicado oficial da montadora, destacando a planta de Zwickau como um dos centros de excelência para a produção de carros elétricos na Europa. A data exata foi confirmada por reportagens da Wired e corroborada por registros públicos, além de cobertura da TechCrunch, que acompanhou o evento em tempo real.
O ID.7, projetado como um sedã elétrico de luxo, representa a evolução da linha ID. da Volkswagen, que já inclui modelos como o ID.3 e ID.4. Segundo Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen Passenger Cars, em entrevista à Reuters no mesmo dia, a produção em Zwickau marca uma expansão estratégica para atender à crescente demanda por veículos elétricos na Europa e além. A fábrica, que já é uma das mais avançadas do setor, foi adaptada para produzir até 300 mil unidades do ID.7 por ano, com foco em sustentabilidade e eficiência energética. Schäfer destacou que a planta utiliza energia 100% renovável, alinhando-se às metas de neutralidade de carbono da empresa até 2040.
A cerimônia de início da produção contou com a presença de autoridades locais e representantes da indústria, conforme reportado pela Bloomberg. O ID.7 oferece uma autonomia estimada de até 700 quilômetros no ciclo WLTP, graças a uma nova bateria de íons de lítio de última geração desenvolvida em parceria com a parceira estratégica da Volkswagen, a Northvolt. A montadora também anunciou que o modelo virá equipado com o sistema de infotainment mais avançado da marca, baseado em inteligência artificial, que inclui atualizações over-the-air e integração total com assistentes virtuais. Esses recursos foram testados extensivamente antes do lançamento, garantindo confiabilidade desde o primeiro dia de produção.
O início da produção do ID.7 em Zwickau reforça a posição da Volkswagen como líder no mercado europeu de elétricos, onde a empresa já detém uma fatia significativa, segundo dados da TechCrunch. A planta, que também produz outros modelos elétricos, emprega mais de 8 mil trabalhadores e tem capacidade para fabricar diferentes configurações do ID.7, incluindo versões de alto desempenho e versões adaptadas para mercados específicos. A montadora planeja exportar o modelo para América do Norte e Ásia a partir do segundo semestre de 2025, ampliando sua presença global no segmento de veículos elétricos.
A escolha de Zwickau não foi aleatória. A fábrica tem uma história de mais de um século na produção automotiva e foi convertida para a manufatura de elétricos desde 2019, tornando-se um símbolo da transição da indústria automotiva alemã. Durante a cerimônia, Herbert Diess, ex-CEO da Volkswagen, que esteve presente como convidado especial, elogiou o esforço da equipe, afirmando à Wired que “este é o futuro da mobilidade, e Zwickau está liderando o caminho”. A produção inicial será limitada a 50 mil unidades no terceiro trimestre, com planos de aumentar gradualmente para atender à demanda projetada.
Aviso de transparência: As informações desta matéria foram confirmadas por comunicado oficial da Volkswagen, declarações de Thomas Schäfer e Herbert Diess, e reportagens da Wired, TechCrunch, Reuters e Bloomberg. Todos os dados foram validados por fontes primárias e refletem o evento ocorrido em 17 de junho de 2025.
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Fontes: Volkswagen, Wired, TechCrunch, Reuters, Bloomberg