A popular linha de SUVs Duster, conhecida por seu custo-benefício e robustez, está prestes a dar um grande salto rumo à eletrificação. A nova geração do modelo contará com uma versão totalmente elétrica, inicialmente voltada para o mercado europeu, com lançamento previsto para 2025. A novidade será comercializada sob a marca Dacia, subsidiária da Renault, e promete manter a proposta de acessibilidade que consagrou o Duster em diversos mercados.
A Renault, em parceria com a Nissan e a Mitsubishi — aliança estratégica que vem sendo reforçada nos últimos anos —, está apostando na padronização de plataformas para baratear custos e acelerar o desenvolvimento de novos modelos. O Duster elétrico utilizará a plataforma CMF-BEV, que já está sendo empregada em modelos compactos da Renault e da Nissan.
Essa plataforma foi pensada para acomodar baterias com autonomia de até 400 km e motores elétricos eficientes, mantendo dimensões compactas e oferecendo boa dirigibilidade. Com isso, o novo Duster elétrico poderá aliar economia e desempenho, atendendo à crescente demanda por veículos elétricos mais acessíveis no mercado europeu.
A Dacia, que representa a linha de entrada do Grupo Renault, já havia demonstrado interesse em eletrificar sua frota de forma estratégica. O modelo Spring, um subcompacto 100% elétrico lançado em 2021, foi um sucesso de vendas em países como França e Alemanha, graças ao seu preço reduzido e proposta urbana. O Duster elétrico seguirá essa linha, mas com uma proposta mais versátil e robusta para uso urbano e estradas.
A previsão é que o novo SUV venha equipado com um motor de aproximadamente 120 a 150 cavalos, com torque instantâneo característico dos elétricos, além de baterias entre 40 e 60 kWh. A meta é entregar um veículo com desempenho satisfatório, autonomia realista e preço competitivo frente aos concorrentes da Volkswagen, Stellantis e marcas chinesas emergentes.
O design do novo Duster elétrico também deve seguir a filosofia da nova identidade visual da Dacia: linhas mais angulares, iluminação em LED e uma pegada mais moderna e minimalista. Internamente, o modelo deve manter o foco na funcionalidade, com painel digital simplificado e integração com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay.
Ainda não há confirmação oficial sobre a vinda da versão elétrica para o Brasil, onde o Duster é vendido sob a marca Renault. No entanto, especialistas do setor automotivo acreditam que a eletrificação do modelo europeu pode abrir caminho para uma futura versão híbrida ou elétrica adaptada às condições e infraestrutura da América Latina.
A iniciativa da Renault/Dacia reforça a tendência de eletrificação em SUVs compactos — segmento que tem crescido exponencialmente nos últimos anos. Montadoras tradicionais buscam oferecer alternativas viáveis ao consumidor médio, ao mesmo tempo que enfrentam pressões regulatórias da União Europeia para reduzir emissões e acelerar a transição energética.
O novo Duster elétrico pode ser uma peça-chave nessa estratégia. Ao aliar o histórico de confiabilidade e bom custo-benefício do modelo com uma motorização limpa e moderna, a marca pretende conquistar um público ainda maior, inclusive aqueles que veem os carros elétricos como inacessíveis.
Com o avanço das tecnologias de baterias e os incentivos oferecidos por países europeus para veículos limpos, a expectativa é que o Duster elétrico se torne um dos SUVs elétricos mais vendidos da Europa na faixa de entrada.
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Fontes:
Renault Group, Dacia, Automotive News Europe, Electrek, InsideEVs