
Supercarro elétrico da BYD atinge 472,41 km/h e quebra recorde mundial
Protótipo Yangwang U9 Track Edition supera marca anterior e coloca a fabricante chinesa no topo da corrida global por velocidade elétrica.
Em um feito histĂłrico, a fabricante chinesa BYD (Build Your Dreams) anunciou que um protĂłtipo de seu supercarro elĂ©trico Yangwang U9 Track Edition atingiu a impressionante marca de 472,41 km/h, quebrando o recorde mundial de velocidade para veĂculos elĂ©tricos.
O resultado, alcançado em uma pista de testes ainda nĂŁo revelada oficialmente, supera o antigo recorde de 438,7 km/h estabelecido pelo Aspark Owl em 2024. Trata-se da primeira vez que uma marca chinesa conquista esse tipo de feito, destacando-se entre as gigantes da indĂșstria automotiva de alta performance.
Um monstro de 3.000 cavalos
Embora o modelo ainda nĂŁo esteja disponĂvel no mercado, a BYD revelou que o protĂłtipo utilizado no teste Ă© equipado com mais de 3.000 cv de potĂȘncia, distribuĂdos entre quatro motores elĂ©tricos independentes, um para cada roda â sistema semelhante ao de carros de FĂłrmula E, mas com potĂȘncia bruta muito superior.
O carro foi ajustado especialmente para o desafio, com foco absoluto em aerodinĂąmica, aderĂȘncia e gerenciamento tĂ©rmico â elementos fundamentais para manter a estabilidade e a integridade do veĂculo em velocidades tĂŁo elevadas.
A aposta da China em inovação automotiva
A conquista simboliza mais do que um recorde: ela reforça o papel da China como potĂȘncia emergente na indĂșstria de veĂculos de luxo e performance, especialmente no segmento elĂ©trico. Tradicionalmente dominado por marcas europeias, japonesas e americanas, o mercado de supercarros agora vĂȘ players asiĂĄticos desafiando os limites com tecnologia prĂłpria.
Segundo a BYD, o Yangwang U9 Track Edition Ă© apenas o começo de uma nova geração de veĂculos elĂ©tricos de alto desempenho desenvolvidos no paĂs. A empresa jĂĄ havia apresentado, em 2023, a linha Yangwang como seu braço de luxo, voltado para competir diretamente com marcas como Ferrari, Porsche e Tesla.
Mais do que velocidade: um sĂmbolo estratĂ©gico
Nos bastidores, o recorde tem implicaçÔes geopolĂticas. Em um momento em que os veĂculos elĂ©tricos se tornaram ponto de disputa econĂŽmica global, o domĂnio chinĂȘs sobre tecnologias de bateria, motorização e controle eletrĂŽnico ganha respaldo com conquistas de alto impacto como essa.
AlĂ©m disso, o anĂșncio serve como vitrine para o avanço da engenharia local e pode atrair investidores, talentos e parceiros internacionais, colocando a BYD e outras empresas chinesas na vanguarda do automobilismo tecnolĂłgico.
Ainda longe das ruas â por enquanto
Apesar do sucesso, a versĂŁo Track Edition ainda nĂŁo tem previsĂŁo de lançamento comercial. Ela funciona como uma plataforma de testes extremos, mas a expectativa Ă© que parte das tecnologias testadas ali sejam incorporadas Ă s versĂ”es futuras do Yangwang U9 de produção, que jĂĄ Ă© aguardado no mercado chinĂȘs como um dos carros elĂ©tricos mais avançados do paĂs.
VocĂȘ acha que os supercarros elĂ©tricos vĂŁo superar os tradicionais de vez?
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Fontes utilizadas:
BYD Global Press, Electrek, CarNewsChina, The Verge, Bloomberg